Chiều dài cần chính khi duỗi toàn bộ là 45m, tiết diện cần tăng thêm 13% cao hơn so với các máy 55 tấn trong ngành;
Đối trọng cố định 4,5 tấn, đối trọng di động 4 tấn, nhịp bên của khung đỡ hai giai đoạn dài 7,3 mét giúp tăng độ ổn định vận hành của máy;
LiuGong nghiên cứu và phát triển riêng các van chính, van cân bằng và van quay tích hợp; van tích hợp công nghệ thủy lực điều khiển lưu lượng bù sau đảm bảo vận hành ổn định và đáng tin cậy.
| Sức nâng | 55t ở 3m |
| Chiều dài tổng thể | 14,025 mm |
| Chiều rộng tổng thể | 2,665 mm |
| Chiều cao tổng thể | 3,770 mm |
| Tổng trọng lượng xe | 40,800 kg |
| Bán kính quay tối thiểu | 12 m |
| Khả năng leo dốc | 40% |
| Loại động cơ | ISLe340 30 |
| Công suất | 250/2100kw/(r/min) |
| Mô men nâng tối đa của cần khi thu lại hoàn toàn | 1,962 kNm |
| Mô men nâng tối đa của cần khi đẩy hoàn toàn | 1,111 kNm |
| Chiều dài cần khi đẩy hoàn toàn | 45 m |
| Chiều dài cần khi thu lại hoàn toàn | 11.6 m |
| Cần đẩy hoàn toàn + Chiều dài cần phụ | 45+16 m |
| Tốc độ nâng cáp đơn tối đa của tời chính (không tải) | 125 m/min |
