Có 3 chế độ phun nước: thủ công, tự động (tưới tự động ở tốc độ lớn hơn 2km/h) và thông minh. Chế độ phun nước thông minh — khi công tắc được đặt ở vị trí “MAN” và công tắc bơm nước được đặt ở vị trí “O”, thiết bị có thể thực hiện chức năng phun nước ngay di chuyển và dừng phun khi dừng lại, đảm bảo tiết kiệm nước và bánh xe không dính vào nhựa đường.


Cơ cấu lái khớp nối hình chữ W tiếp xúc 3 điểm với khung, chịu lực tốt hơn và đánh lái ổn định hơn.

Chức năng đi cua độc đáo đóng vai trò rất quan trọng trong công tác nén chặt lề đường và đầm các góc có bán kính quay vòng nhỏ.

Mô tơ với mô men xoắn lớn và tốc độ thấp dẫn động trực tiếp bánh thép xe, đảm bảo xe đi trên một đường thẳng.

Thiết kế bên trong quả văng lệch tâm chứa bóng thép, thiết bị có thể thực hiện rung không va đập, do đó khi khởi động và dừng rung sẽ không tạo thành hố trên mặt đường.