Động cơ Cummins QSX15 nhập nguyên bản từ Mỹ với tỷ lệ hư hỏng thấp, thời gian đại tu dài và tuổi thọ sử dụng trên 60,000h. Động cơ có công suất định mức là 388 kW, công suất tối đa 414 kW, mô men xoắn cực đại 2365 Nm, mô men xoắn dư lên tới 1.34, có thể dễ dàng đáp ứng các điều kiện tải nặng khác nhau.
Hệ thống phun nhiên liệu common rail áp suất cao được điều khiển điện tử, tăng áp làm mát không khí và tỷ lệ mật độ công suất cao đảm bảo tiết kiệm nhiên liệu tốt nhất.
Hộp số có 6 số tiến và 1 số lùi, sang số tự động theo tải. Bộ biến mô có thể tự động khóa ở tất cả các số đảm bảo hiệu quả vận hành tối đa.
Vỏ cầu có cấu trúc hàn kết hợp thép đúc có độ bền cao, có khả năng chống va đập và chịu tải lớn trong điều kiện làm việc khắc nghiệt.
Khung gầm độ bền cao có thể chịu được tác động của tải trọng cực lớn. Các khu vực chịu ứng suất chính có kết cấu thép đúc hợp kim cường độ cao giúp tăng độ bền và khả năng chịu tải.
| Trọng lượng vận hành tối đa | 81,800 kg |
| Tự trọng xe | 36,800 kg |
| Tải trọng | 45,000 kg |
| Chất tải sang bằng | 21.8 m³ |
| Chất tải có chóp | 29.8 m³ |
| Loại | Allison 5610/4800 |
| Tốc độ tối đa | 56 km/h |
| Loại | Cummins QSX15 |
| Công suất động cơ | 388KW@2,100 rpm |
| Tiêu chuẩn khí thải | Stage Ⅲ |
| Mô men xoắn tối đa | 2365 N·m@1,400 rpm |
| Cỡ lốp | 21.00-35/36PR(E4) |
| Chiều dài tổng thể | 8,927 mm |
| Chiều rộng tổng thể | 4,828 mm |
| Chiều cao tổng thể | 4,310 mm |
